燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)是廣泛應(yīng)用于車輛、船舶和發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域的兩類不同類型的內(nèi)燃機(jī)，雖然二者有相似之處，但它們也存在很多區(qū)別，以下是燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別：

　　1. 燃料

　　燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)通常使用天然氣、液化氣或煤氣等氣體燃料，而燃油發(fā)動(dòng)機(jī)則使用汽油、柴油或其他燃料油。

　　2. 組成結(jié)構(gòu)

　　燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)采用了專門的閥門、燃燒室和點(diǎn)火系統(tǒng)等構(gòu)成結(jié)構(gòu)，以適用于氣體的特性；而燃油發(fā)動(dòng)機(jī)則采用了噴油器、噴嘴、氣缸和火花塞等構(gòu)成結(jié)構(gòu)來適應(yīng)燃油的特性。

　　3. 供液系統(tǒng)

　　燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)需要一個(gè)燃?xì)夤艿老到y(tǒng)，對(duì)天然氣管道進(jìn)行連接，并使用氣體管線來輸送燃料；而燃油發(fā)動(dòng)機(jī)則需要一個(gè)配備燃油泵的貯油系統(tǒng)，使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)控制燃油的供應(yīng)。

　　4. 制冷系統(tǒng)

　　燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室和排氣系統(tǒng)的溫度通常比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)高得多，因此需要更適合的散熱系統(tǒng)，因此，大多數(shù)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)采用氣體循環(huán)冷卻系統(tǒng)，而燃油發(fā)動(dòng)機(jī)則需使用液體循環(huán)冷卻系統(tǒng)。

　　5. 輸出功率

　　燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)通常比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在相應(yīng)功率輸出下具有更高的熱效率，而燃油發(fā)動(dòng)機(jī)通常更適合于大型載重車輛和卡車這樣的應(yīng)用場(chǎng)合。

　　6. 省油性能

　　在穩(wěn)態(tài)條件下，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)通常比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)更節(jié)能，但在快速啟動(dòng)期間，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)通常需要更多的時(shí)間才能達(dá)到等效的功率輸出，此外，由于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)需要使用特殊的傳輸管道和壓縮泵等設(shè)備，其安裝和維護(hù)成本也通常比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)更高。

　　以上是燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別，應(yīng)根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合和需要考慮哪種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)才是最佳選擇。