時維立夏，萬物向榮。磐谷發(fā)動機(jī)博物館正式揭幕，在這里你可以了解世界發(fā)動機(jī)發(fā)展的旅程。博物館薈萃了全世界60多位中外科學(xué)巨匠的歷史生平，透過這些圖片和文字介紹，我們穿越了人類幾百年對動力發(fā)明的漫長探索之路。

博物館采用一臺8米長的蒸汽機(jī)車“磐谷號”作為入口，蒸汽機(jī)的發(fā)明和改良，使得人們從工廠手工業(yè)作坊轉(zhuǎn)向機(jī)器化大生產(chǎn)。機(jī)車沖出漫長的隧道，將人類社會帶向美好的未來。

整個博物館分為篳路藍(lán)縷、結(jié)構(gòu)原理、電磁之光、繁星璀璨、華夏啟航和磐谷足印六大篇章。分別對發(fā)動機(jī)的緣起、構(gòu)造、電磁理論、各大主流廠商的歷史沿革、中國內(nèi)燃機(jī)的起步、磐谷的發(fā)展歷程都做了詳細(xì)介紹。我們對發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的5C零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)制作過程采用視頻方式做了一個詳盡介紹。

發(fā)動機(jī)這一概念的設(shè)計構(gòu)思源于荷蘭科學(xué)家惠更斯，他在1673年和法國科學(xué)家帕平創(chuàng)建了人類歷史上的第一臺采用炸藥為燃料的發(fā)動機(jī)，雖然他們沒有獲得成功，但惠更斯創(chuàng)建的發(fā)動機(jī)模型為后人建立了發(fā)動機(jī)的設(shè)計基礎(chǔ)；英國工匠紐科門是將蒸汽機(jī)使用在礦井抽水設(shè)備上的第一人，而且在他的一生中，他制造了過千臺蒸汽機(jī)廣泛應(yīng)用在煤礦上，英國人瓦特也是在紐科門蒸汽機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量的改進(jìn)，瓦特成功地將蒸汽機(jī)小型化，讓蒸汽機(jī)成為一個標(biāo)準(zhǔn)的動力單元，廣泛應(yīng)用在鐵路機(jī)車、輪船和機(jī)械設(shè)備上，正是瓦特在蒸汽機(jī)領(lǐng)域的偉大貢獻(xiàn)，拉開了人類工業(yè)文明的序幕。

在博物館的大廳，可以看到內(nèi)燃機(jī)發(fā)明者-奧托的歷史生平，還可以看到柴油機(jī)發(fā)明者狄賽爾的雕像和他打造的第一臺柴油機(jī)的模型，磐谷動力在2009年5月8日成功點(diǎn)火的第一臺發(fā)動機(jī)作為文物被展示在博物館的大廳里面。

在我們小時候的物理課里面，庫侖、伏特、安培、歐姆、法拉第、韋伯、焦耳、麥克斯韋、赫茲等科學(xué)家，他們構(gòu)筑起我們物理世界的殿堂。我們小時候最大的夢想就是要成為一個發(fā)明家，愛迪生、特斯拉、本茨、戴姆勒、邁巴赫、博世等，他們是工業(yè)時代的天皇巨星，一生發(fā)明無數(shù)，為人類的科技發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。美國的卡特彼勒、康明斯和德國MTU是我們這代動力人心中的精神偶像，激勵著一代又一代的年輕人投身于動力行業(yè)，為動力行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步篳路藍(lán)縷，薪火相傳。 

談起創(chuàng)立發(fā)動機(jī)博物館初衷，溫國生先生提到在編寫世界動力史一書時，萌生了開辟一個發(fā)動機(jī)博物館的想法，我們要將這些在動力史上做出過巨大貢獻(xiàn)的人物的生平事跡展示出來，讓世人了解他們曾經(jīng)的付出，因為生命的結(jié)束不是人生的終結(jié)，被世人遺忘才是生命的消失。對于一個城市而言，博物館就是其精神和靈魂精髓，平凡的個體在溫飽之外也需要仰望星空，暢想詩和遠(yuǎn)方，這是磐谷在經(jīng)營企業(yè)的同時，創(chuàng)辦一個發(fā)動機(jī)博物館的心靈渴望。